Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết là một trong chín tuyến đường cao tốc được Bộ Giao thông vận tải đề xuất thí điểm thu phí - Ảnh: ĐỨC TRONG

Lưu ý: Nếu chủ xe đồng thời là người điều khiển xe thì mức phạt tiền sẽ áp dụng như đối với chủ xe và chủ xe cũng bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 - 03 tháng.

Bảo Helloểm vật chất ô tô là một trong những hạng mục phổ biến không thể thiếu của đa số những người sở hữu một chiếc xe hơi.

Việc bảo dưỡng xe định kỳ cũng sẽ tốn của chủ xe khá nhiều tiền từ vài trăm đến vài triệu tùy vào mức độ bảo dưỡng.

Mặc dù, phí bảo hiểm thân xe không phải là chi phí bắt buộc nhưng đa số những người sở hữu xe ô tô cần mua nếu không muốn bỏ ra số tiền lớn khi xảy ra những sự cố va chạm, tai nạn, mất trộm.

+ Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cũng có thể lệch nhau tới gần chục lít/100km 

Đăng kiểm là một việc làm bắt buộc, thế nên chủ phương tiện phải lưu ý đưa xe đi đăng kiểm thường xuyên theo thời gian quy định.

Ước tính trung bình, số tiền phạt do vi phạm lỗi một năm rơi vào khoảng 3 đến four triệu đồng.

Bảo Helloểm vật chất xe (thường được gọi là bảo hiểm thân vỏ hay bảo hiểm hai chiều)

Tỷ lệ tối thiểu chất lượng còn lại của chiếc xe sau thời gian đưa vào sử dụng được xác định:

Để xe vận hành trơn tru và bền bỉ cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo lịch bảo dưỡng ô tô của hãng xe.

Thường là những xe Sedan hạng C, mẫu xe Crossover/SUV cỡ nhỏ, gầm cao hạng C. Giá xe khoảng từ 600 – 800 triệu đồng.

Hơn nữa, phía bảo Helloểm sẽ chia sẻ rủi ro cùng với chủ xe và giảm thiểu áp lực về mặt tài chính trong trường hợp xe bị va chạm, trầy xước, hỏng hóc…

Giá xem thêm trị thực của xe = tỷ lệ tối thiểu chất lượng còn lại của chiếc xe sau thời gian đưa vào sử dụng x giá xe mới.

Tuy nhiên, hiện nguồn lực đầu tư công hạn hẹp trong khi đang cần thêm vốn để sớm hoàn thiện mạng lưới cao tốc.